“Ну вот, новости, которые заставят зеленую братию подавиться своим мюсли: главный кассир Porsche, Лутц Мешке, считает, что эти грохочущие двигатели внутреннего сгорания могут продержаться в ЕС дольше, чем мы думали. Представляя новый полностью электрический Macan в Сингапуре, Мешке ненароком предположил, что планируемый ЕС на 2035 год запрет на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания может не быть таким уж окончательным.
Оказывается, есть лазейка, достаточно широкая, чтобы проскользнуть через нее на Taycan. Запрет касается автомобилей, выбрасывающих выбросы, верно? Но что, если двигатели будут работать на водороде или на этих модных синтетических топливах, которые так популярны в лабораториях? Reuters в прошлом марте выяснил, что Еврокомиссия может позволить продажу этих чистых ICE-автомобилей после запрета.
А что касается Porsche? Они уже делают ставку на электрические, ожидая, что более 80% их автомобилей к концу десятилетия будут EV. Но вот что интересно: в Европе старый Macan с бензиновым двигателем уходит на пенсию раньше времени. И не из-за выбросов, а из-за новых законов о кибербезопасности. Так что новый электрический Macan займет его место, но по гораздо более высокой цене.
Тем временем, в Стране Свободы, Lincoln сокращает около ста дилеров. Это как попытка сделать их шоу-румы такими же эксклюзивными, как подпольные бары во времена Сухого Закона. Видимо, они рассчитывают, что их автомобили настолько хороши, что могут продаваться сами по себе, без необходимости дилера на каждом углу.
Вот такой мир мы сейчас пересекаем, друзья: электрические машины с ценами, от которых глаза на лоб лезут, и все меньше мест, где можно купить роскошные авто. Заставляет задуматься, правда?”