Эксклюзив Autobu.eu: Председатель Toyota Подчеркивает Разнообразие Будущего Автомобильной Индустрии
На недавнем бизнес-мероприятии председатель Toyota Акио Тойода, внук основателя компании, поделился своим видением будущего автомобильной индустрии. Тойода предсказывает, что доля рынка электромобилей с аккумуляторным питанием (BEV) достигнет максимум 30%. Оставшаяся часть, по его мнению, будет разделена между гибридными моделями, автомоб
илями на топливных элементах на водороде и традиционными транспортными средствами на ископаемом топливе.
Подчеркивая важность выбора потребителя, Тойода подчеркнул важность не ограничивать варианты в мире, где значительная часть населения до сих пор живет без электричества. Он выразил опасения по поводу ограничения возможностей передвижения за счет дорогостоящих транспортных средств. Тойода подчеркнул, что выбор типа транспортного средства должен определяться предпочтениями потребителей, а не только регуляторными или политическими соображениями.
В недавней публикации собственного медиаплатформы Toyota Тойода заявил: “Двигатели, безусловно, останутся”, хотя оставалось неясно, относится ли это к новым продажам или уже существующим транспортным средствам. Это заявление также не давало ясности относительно его прогнозов для рынка США, где рост доли рынка электромобилей происходил медленнее, чем ожидалось.
Подход Toyota к электромобилям (EV) был заметно консервативным по сравнению с некоторыми ее аналогами в индустрии. Прочное приверженность компании к своей пионерской гибридной технологии задала тон для ее более взвешенного перехода к мобильности на аккумуляторных батареях, с убеждением, что подход “один для всех” может не подходить для всех рынков и предпочтений потребителей. Этот консервативный подход отражает прагматичное рассмотрение компанией глобальной энергетической инфраструктуры, потребностей клиентов и долговечности существующих автопарков, оспаривая господствующий тренд к быстрому и исключительному переходу к электрическому приводу.
Около года назад Тойода, тогда исполнительный директор Toyota, заявил, что переход на “зеленые” технологии также включает в себя преобразование существующих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили или водородные машины. За несколько недель до этого интервью японская фирма представила на Токийском автосалоне два концепта AE86, демонстрируя более экологичные переработки старых автомобилей. Первый использовал водородную силовую установку от Mirai, а второй – электродвигатель от гибрида Tundra и аккумулятор от гибрида Prius с возможностью подзарядки.