Jaunumi

Izvēloties jaunu automašīnu Latvijā, būtisks faktors ir ražotāja piedāvātā garantija. Garantijas nosacījumi atspoguļo uzņēmuma pārliecību par produkta kvalitāti un nodrošina īpašniekam aizsardzību pret neparedzētiem izdevumiem. Apskatīsim dažādu zīmolu garantijas nosacījumu priekšrocības un trūkumus Latvijas tirgū, izceļot pievilcīgākos un mazāk izdevīgos piedāvājumus.

Maserati, atzītais Itālijas luksusa automobiļu ražotājs, nesen sniedza papildu ieskatus savā ambiciozajā elektroauto (EV) stratēģijā, apstiprinot ziņas par Quattroporte Folgore laišanas termiņa pārskatīšanu. Uzņēmums oficiāli paziņoja, ka klasiskā sedana elektriskā versija tiks laista klajā 2028. gadā, kas ir nozīmīgs solis tā elektrifikācijas ceļā.

“Tātad, šeit ir ziņas, kas liktu zaļās kustības dalībniekiem izspļaut savu muesli: Porsche galvenais naudas vīrs, Lutcs Meške, domā, ka tie dundurošie dzesēšanas dzinēji varētu izturēt ilgāk, nekā mēs domājām ES. Atklājot jauno pilnībā elektrisko Macan Singapūrā, Meške neformāli ieteica, ka ES plānotais 2035. gada aizliegums jauniem dzesēšanas dzinēju automobiļiem var nebūt tik stingrs, kā mums likts ticēt.

Porsche ir spēris nozīmīgu soli EV tirgū, atklājot savu elektrisko krosoveru Macan. Jaunais EV, kas piedāvāts divās versijās, 402 zirgspēku Macan 4 un iespaidīgais 630 zirgspēku Macan Turbo, simbolizē lielu pārmaiņu vācu autoražotāja labāk pārdotajam modelim.

Opel-Vauxhall ir veicis ievērojamu soli savā modeļu klāstā, paziņojot par Frontera kā Crossland pēcteci. Šis lēmums ir interesants, it īpaši, ņemot vērā jaunā modeļa gaidāmās tehnoloģiskās saiknes ar Citroën C3 Aircross. Frontera, Opel-Vauxhall apvidus auto, kas ražots no 1991. līdz 2004. gadam, atgriežas, novirzoties no iepriekšējām spekulācijām par Meriva atdzimšanu.

Atjaunotais Tesla Model 3, pazīstams kā “Highland,” pagaidām nav pieejams ar Performance komplektāciju, taču nesenie notikumi liecina, ka Tesla strādā pie šī elektroautomobiļa sportiskākas versijas. Galvenais norādījums ir maskēts, labās puses vadības prototips, kas redzēts Sanfrancisko, ar izteikti agresīvu priekšējo bamperi. Šis dizains norāda uz nākotnes pieejamību labās puses vadības tirgos, piemēram, Austrālijā un Lielbritānijā.

Nesenas uzņēmējdarbības sanāksmes laikā Toyota priekšsēdētājs Akio Tojoda, uzņēmuma dibinātāja mazdēls, dalījās ar ieskatiem par automobiļu nozares nākotni. Tojoda prognozē, ka akumulatoru elektromobiļiem (BEV) būs maksimāli 30% tirgus daļa. Pārējā, viņš paredz, būs hibrīdmodeļu, ūdeņraža degvielas šūnu automobiļu un parastu degvielas transportlīdzekļu sajaukums.